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這幾年新能源汽車乘著產(chǎn)業(yè)升級(jí)“東風(fēng)”,以肉眼可見的速度走在世界前列,重塑中國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)與區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局。那問(wèn)題來(lái)了,下一個(gè)區(qū)域產(chǎn)業(yè)風(fēng)口在哪?答案呼之欲出——城市空中交通。UAM生態(tài)橫跨空域網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)字信
1 概述 微多普勒泛探直測(cè)面雨量雷達(dá)是一種應(yīng)用于水文行業(yè)面雨量實(shí) 時(shí)監(jiān)測(cè)的新體制雷達(dá),將五面相控陣?yán)走_(dá)方位波束交疊形成盤狀泛 探平面波束,利用泛探凝視及微多普勒技術(shù)沿落雨線垂直
體育場(chǎng)上,運(yùn)動(dòng)員旋轉(zhuǎn)跳躍,揮灑汗水;顯示屏內(nèi),“影”隨人動(dòng),纖毫畢現(xiàn)、分秒無(wú)差。8月3日上午9時(shí),成都大運(yùn)會(huì)田徑項(xiàng)目在雙流體育中心體育場(chǎng)開賽。在大運(yùn)會(huì)執(zhí)委會(huì)相關(guān)部門鼎力支持下,電子科技大學(xué)最新技術(shù)成果
這個(gè)儀表是使用IFSD改造而來(lái),安裝了陀螺傳感器,可顯示飛機(jī)俯仰角、橫滾角和航向,如圖正在研發(fā)版本定義為輕型運(yùn)動(dòng)類飛行器的備份儀表,安裝有陀螺模塊和北斗+GPS雙星定位模塊,即可以采集航向、姿態(tài)也可以
合成孔徑雷達(dá)背景簡(jiǎn)介 雷達(dá)是由二戰(zhàn)中的軍事需求發(fā)展起來(lái)的,最初用于跟蹤惡劣天氣及黑夜中的飛機(jī)和艦船。隨著射頻(RF)技術(shù)、天線以及數(shù)字技術(shù)的發(fā)展,雷達(dá)技術(shù)也得到了穩(wěn)步的發(fā)展。 早期
當(dāng)前,各大車廠正在全力備戰(zhàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn),被稱為自動(dòng)駕駛智慧之“眼”的環(huán)境感知基礎(chǔ)部件傳感器,也進(jìn)入了新一輪的技術(shù)迭代與創(chuàng)新升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。01激光雷達(dá)和4D毫米雷達(dá)漸成自動(dòng)駕駛標(biāo)配業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為,